كان ويليام آدامز ملاحًا إنجليزيًا ، أول إنكليزي سافر إلى اليابان وأصبح ساموراي غربيًا. كان صانع سفن مدربًا جيدًا وكان يمتلك أيضًا المعرفة حول التجارة وعلم الفلك. بعد فترة وجيزة من الانتهاء من التلمذة الصناعية ، تم تعيينه للعمل في البحرية الملكية ثم ذهب في عدة بعثات. لكن الرحلة الأكثر استيعابًا التي غيرت مسار حياته وصلت عندما تم تعيينه ليكون رائدًا رائدًا في البعثة الهولندية إلى الشرق الأقصى. تألفت الرحلة من خمس سفن ولكن في النهاية استسلمت كل سفينة لمصيرها ولم تستطع الوصول إلى الوجهة لأسباب مختلفة. وأخيرًا ، وصلت سفينته إلى ساحل اليابان حيث سجنته السلطات في البداية. ولكن عندما أدرك شوغون اليابان في المستقبل قدرات آدم الحقيقية ، أمره بالمساعدة في بناء سفن كبيرة لليابان. في وقت لاحق ، توج بالساموراي الغربي وعمل كمستشار تجاري رئيسي للشوغون. في السنوات التالية ، لعب دورًا حيويًا في إنشاء المصانع التجارية في اليابان من قبل الشركات الهولندية والبريطانية. كما كان له دور أساسي في استئجار واستئجار عدة سفن إلى جنوب شرق آسيا. كان من بين الأجانب الأكثر نفوذاً الذين وصلوا إلى اليابان والذين لعبوا دوراً هاماً في تطوير التجارة والاقتصاد في اليابان.
رجال الميزانالطفولة والحياة المبكرة
ولد في 24 سبتمبر 1564 ، في جيلينجهام ، كينت ، إنجلترا. فقد والده عندما كان في الثانية عشرة من عمره ، وتم تدريبه في بناء السفن تحت إشراف السيد نيكولاس ديغينز. كما اكتسب معرفة حول علم الفلك والملاحة خلال الاثني عشر عامًا القادمة.
مسار مهني مسار وظيفي
بعد الانتهاء من التدريب المهني ، انضم إلى البحرية الملكية حيث ساعد السير فرانسيس دريك. في عام 1588 ، أصبح سيد سفينة إمداد ، Richarde Dyffylde ، للبحرية البريطانية أثناء غزو أرمادا الإسبانية.
في وقت لاحق ، شارك في رحلة استكشافية إلى القطب الشمالي كطيار للشركة البربرية. كانت البعثة تبحث عن ممر شمالي شرقي على طول ساحل سيبيريا إلى الشرق الأقصى واستغرق حوالي عامين.
في عام 1598 ، تم تعيينه كرائد رائد مع أسطول تم إرساله لبعثة هولندية إلى الشرق الأقصى. يتكون الأسطول من خمس سفن وهي: هوب ، الليف ، جيلوف ، تراو ، وبليجدي بودشاب.
بدأت السفن رحلتها وسارت في طريقها إلى ساحل غينيا ، غرب إفريقيا حيث هاجمت جزيرة أنوبون للحصول على الإمدادات ، ثم انتقلت. لكن الطقس السيئ عرقل رحلتهم ، ولم تصل سوى ثلاث سفن - "ليفد" و "هوب" و "تراو" - من أصل خمس سفن - إلى مضيق ماجلان.
سفينته ، Liefde ، انتظرت السفن الأخرى حتى ربيع عام 1599 ولكن من السفينتين الأخريين اللتين نجتا من الكارثة ، انضم إليهما هوب فقط. ثم أبحرت كلتا السفينتين غربًا إلى اليابان ، ولكن في أواخر فبراير 1600 ، تم المطالبة بالطوق أيضًا بواسطة إعصار مع طاقمه بالكامل.
في أبريل 1600 ، رست سفينته مع طاقمها المريض والمحتضر من حوالي 20 شخصًا قبالة جزيرة كيوشو في جنوب اليابان. تم الاستيلاء على السفينة على الفور وسجن الطاقم المريض في قلعة أوساكا بناء على أوامر من توكوغاوا إياسو ، Daimyo من إيدو وشوغون المستقبل.
أثناء سجنه ، التقى توكوغاوا عدة مرات وواجه استجوابًا حول مهاراته ومجموعة متنوعة من المواضيع الأخرى. أعجب توكوغاوا بمعرفته بالسفن وبناء السفن والرياضيات.
في عام 1604 ، أمره توكوغاوا بالمساعدة في بناء أول سفينة يابانية على الطراز الغربي. أشرف آدمز على الإنتاج وتم بناء السفينة الشراعية في ميناء إيتو على الساحل الشرقي لشبه جزيرة إيزو. بعد البناء ، أصبح أحد كبار المستشارين التجاريين لتوكوغاوا ودبلوماسيًا في اليابان.
توج بالساموراي الغربي باسم "ميورا أنجين". أثناء عمله كمستشار ، كتب رسائل نيابة عن الشوغون يشجع التجار الهولنديين والإنجليز على القدوم إلى اليابان ، ثم قام بتأسيس شركة الهند الشرقية الهولندية في اليابان.
بدلاً من العمل كمستشار للشوغون ، تلقى جميع وسائل الراحة في اليابان. حصل على عائدات سخية ، وعقار باهظ الثمن ، وجيش من العبيد للعمل تحت قيادته في ممتلكاته لبقية حياته.
في عام 1613 ، ساعد أيضًا في إنشاء مصنع لشركة الهند الشرقية البريطانية في اليابان. على الرغم من أن التجارة لم تثبت أنها مربحة للغاية في السوق اليابانية ، فقد أصبح موظفًا في شركة الهند الشرقية براتب سنوي قدره 100 جنيه إسترليني.
من 1614 إلى 1619 ، قام أيضًا بالعديد من الرحلات التي سافرت حتى جنوب شرق آسيا. ذهب إلى سيام في 1614 و 1615 ، و Cochinchina في 1617 و 1618 ، أحيانًا لتطوير التجارة بينما في أوقات أخرى ، لأسباب شخصية.
الحياة الشخصية والإرث
كان متزوجا من امرأة إنجليزية ولديه أطفال قبل مغادرته للبعثة إلى الشرق الأقصى. لكنه لم يتمكن من الوصول إلى عائلته حيث منعه الحاكم الياباني من مغادرة البلاد. بطريقة ما ، تمكن من إرسال مدفوعات دعم منتظمة لها بعد عام 1613 عبر الشركات الإنجليزية والهولندية.
في وقت لاحق ، تزوج من امرأة يابانية تدعى أويوكي ، ابنة ماجوم كاجيو ، مسؤول الطريق السريع. أنعم الزوجان بابن ، جوزيف ، وابنة سوزانا.
توفي في 16 مايو 1620 ، في هيرادو ، شمال ناغازاكي ، ودفن هناك.
حقائق سريعة
عيد ميلاد: 24 سبتمبر 1564
الجنسية بريطاني
الشهير: المستكشفون الرجال البريطانيين
مات في سن: 55
اشاره الشمس: الميزان
معروف أيضًا باسم: أنجين ميورا
ولد في: جيلينجهام
مشهور مثل الساموراي الغربي الأول على الإطلاق
العائلة: الزوج / السابق-: الأشقاء أويوكي: أطفال توماس: جوزيف ، سوزانا مات في: 16 مايو ، 1620 مكان الوفاة: هيرادو
