كان توماس كلارك دورانت مستثمرًا أمريكيًا ومديرًا تنفيذيًا للسكك الحديدية. لعب دورًا محوريًا في إنشاء أول سكة حديدية شملت غرب الولايات المتحدة. كان يشغل منصب نائب رئيس خط سكك حديد يونيون باسيفيك (UP) في عام 1869 عندما كان مرتبطًا بسكة حديد وسط المحيط الهادئ في قمة برومونتوري في إقليم يوتا. أنشأ الهيكل المالي الذي أدى إلى فضيحة Crédit Mobilier. في الأصل من ماساتشوستس ، أصبحت دورانت مروجًا ناجحًا للغاية من خلال جعل السكك الحديدية في منتصف الغرب. بعد تشكيل UP في عام 1862 بعد صدور قانون من الكونغرس ، تم تعيين John A. Dix رئيسًا ونائبًا لرئيس Durant للشركة. كان دورانت مسؤولاً عن إدارة وحشد الأموال. باستخدام الأموال التي كان يستطيع الوصول إليها في ذلك الوقت ، ضمَّن تمرير مشروع قانون في عام 1864 يمدد منح الأراضي والامتيازات التي تم تخصيصها للسكك الحديدية. قام بتأسيس وكان مسؤولًا في البداية عن Crédit Mobilier of America ، لكن الأخوين Oliver و Oakes Ames انتزعوا السيطرة على الشركة بعيدًا عنه. استمر دورانت في الخدمة في مديرية اتحاد المحيط الهادئ ، ودافع بقوة عن خط السكة الحديد حتى تم ربطه مع منطقة وسط المحيط الهادئ RR. ثم أُجبر على الاستقالة.
الطفولة والحياة المبكرة
ولد توماس سي دورانت في 6 فبراير 1820 ، في لي ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة الأمريكية ، وهو ابن توماس دورانت وسيبيل دورانت. كان لديه شقيقان على الأقل ، تشارلز رايت دورانت وويليام ف.
حصل على شهادة الطب في كلية ألباني الطبية ، حيث تخرج منها بامتياز في عام 1840. درس كأستاذ مساعد في الجراحة لفترة وجيزة قبل أن يترك مجال الطب تمامًا.
مسار مهني مسار وظيفي
بعد ترك الدواء ، انضم توماس سي دورانت إلى شركة عمه المصدرة للحبوب ، دورانت ، لاثروب وشركاه في مدينة نيويورك ، كمدير. أثناء القيام بوظائف في تجارة قمح البراري ، أدرك دورانت ضرورة وجود أسلوب أفضل للنقل الداخلي وقرر الانضمام إلى صناعة السكك الحديدية.
بدأ حياته المهنية في صناعة السكك الحديدية كوسيط لشركة شيكاغو وجزيرة روك للسكك الحديدية. خلال هذه الفترة ، التقى بشريكه المستقبلي هنري فارنام.
أسسوا شركة مقاولات معًا ، أطلقوا عليها اسم Farnam و Durant. في عام 1853 ، حصلوا على عمولة الحصول على الأموال والإشراف على بناء خط ميسيسيبي و ميسوري للسكك الحديدية (M&M) المستأجرين مؤخرًا. علاوة على ذلك ، حصلوا على منح كبيرة للأراضي لبناء أول خط سكة حديد في أيوا ، والذي سيربط دافنبورت على نهر المسيسيبي مع كاونسيل بلافز على نهر ميسوري.
كان عامل الجذب الرئيسي في M&M هو جسر سكة حديد خشبي فوق نهر المسيسيبي ، والذي تم الانتهاء من بنائه في عام 1856. عندما اصطدم زورق بخاري مع الجسر ، قدم مشغلو القوارب دعوى قضائية تطالب بهدم الجسر.
حصل توماس سي دورانت وشركاؤه على خدمة المحامي الخاص أبراهام لنكولن (الرئيس السادس عشر للولايات المتحدة في المستقبل) للدفاع عن الجسر في المحكمة. أثبت هذا التعارف لاحقًا أنه مربح لـ Durant ، حيث اختار الرئيس لينكولن في عام 1862 Durant's Union Pacific وقاعدة عملياتها ، Council Bluffs ، أيوا ، لتكون بمثابة نقطة انطلاق أول خط سكة حديد عبر القارات.
حصل على صورة لا ترحم ولا يتورع في التلاعب بالأصدقاء والأعداء على حد سواء لصالحه. خلال فترة عمله كوكيل عام لقسم UP Eastern ، كان دورانت مسؤولًا عن تجميع الأموال ، والحصول على الموارد ، وضمان تمرير التشريعات الوطنية المواتية.
لم يضمن فقط أن شركته ستحصل على جزء كبير من الأراضي من توزيع دعم الكونغرس لـ 100 مليون فدان عام ، ولكنه استجاب بشكل حاسم أيضًا لعدم قدرة اتحاد المحيط الهادئ على العثور على مشترٍ لمخزون كبير بعد تمرير قانون السكك الحديدية في المحيط الهادئ عام 1862 ، التي فرضت أن تكون حيازات التاجر مقيدة بـ 200 سهم لكل شخص.
عرض توماس سي دورانت استثمار الدفعة الأولى 10 ٪ اللازمة على الأسهم والتواصل مع الوسطاء والتجار في منطقتي نيويورك وفيلادلفيا بعد وعدهم بتعويضه في وقت لاحق. في النهاية ، تمكن من تداول 2.18 مليون دولار من أسهم UP للمشتركين.
وفي الوقت نفسه ، رفع بشكل مصطنع قيمة مخزونه من M&M من خلال نشر الشائعات بأنه سيربط خط السكك الحديدية عبر القارات بها. في السر ، اشترى سهمًا متنافسًا لخطوط السكك الحديدية وأعلن لاحقًا أن خط السكك الحديدية عبر القارات سيكون مرتبطًا بهذا الخط.
تلقى المقاولون المدفوعات من الحكومة لكل مسار تم بناؤه. وبسبب هذا ، تجاهل دورانت مهندسيه وأصدر تعليمات لبناء مسارات إضافية في ثوران كبير.
لم ينتشر UP إلى مسافة تتجاوز 40 ميلاً (64 كم) من Council Bluffs في أول عامين ونصف. ومع ذلك ، عندما كانت الحكومة الفيدرالية مشغولة بالحرب الأهلية في ذلك الوقت ، تمكنت شركة Durant من القيام بذلك دون أي تداعيات. خلال الحرب ، تراكمت ديورانت على المزيد من الثروة من خلال كونها مهربًا للقطن المهرب من الولايات الكونفدرالية.
مما لا شك فيه أن النشاط الإجرامي الأكثر فظاظة في مهنة Durant كان إنشاء Crédit Mobilier of America. في مارس 1864 ، قام دورانت وشريكه ، رجل الأعمال جورج فرانسيس ترين ، بشراء وكالة بنسلفانيا المالية وإعادة تسميتها كريدي موبيلييه. كانت الشركة من أوائل الشركات التي استفادت بشكل مربح من الهياكل المالية الجديدة ذات المسؤولية المحدودة.
في عام 1864 ، بدأ Crédit Mobilier في الإشراف على عقود البناء الخاصة بـ UP. أقنع توماس سي دورانت الكونغرس بزيادة حجم منح الأراضي بنسبة 100٪ عما كانت تتلقىه السكك الحديدية في الأصل ، ثم وجد مشترين لبعض هذه الأراضي ، مع الاحتفاظ بالباقي.
التقدير الأولي لبناء خط يونيون باسيفيك قد استنتج السعر بشكل صحيح عند حوالي 30،000 دولار لكل ميل من المسار. قام Crédit Mobilier بزيادة التكلفة بنسبة 100٪. اختلس ديورانت وبعض شركائه الفرق.
بينما كان لدى الأشخاص في الشركة شكوكهم ، كانوا يخشون الاقتراب منه بهذه الاتهامات. لم تستمر حياة ديورانت بارون سارق بارز في يونيون باسيفيك وكريديت موبيلييه لفترة طويلة.
في نهاية المطاف ، قدم أوليفر وأواكس أميس ، رجال الأعمال الذين استثمروا في كريدي موبيلير واتحاد المحيط الهادئ ، دعوى قضائية ضد دورانت وطردوه من كريدي موبيلييه في مايو 1867. أقاله الرئيس الأمريكي يوليسيس إس جرانت من يونيون باسيفيك.
خلال ذعر عام 1873 ، خسر مبلغًا كبيرًا من أصوله. بعد بيع ما تبقى من مخزونه في Union Pacific ، أسس Durant شركة جديدة للسكك الحديدية ، Adirondack Railroad. في السنوات الـ 12 الأخيرة من حياته ، كان عليه أن يتعامل مع العديد من الدعاوى القضائية من الشركاء والمستثمرين الذين يشعرون بالمرارة.
الأسرة والحياة الشخصية
تزوج توماس سي دورانت من هانا هيلويز تريمبل. كان لدى الزوجين طفلان معًا. أكبرهم ، ابن يدعى ويليام ويست دورانت (1850-1934) ، أصبح مهندسًا معماريًا. كانت ابنتهما هيلوز دورانت روز (1853-1943) شاعرة وكاتبة مسرحية وناقدة.
في عام 1873 ، طلب دورانت من أطفاله العودة إلى منازلهم ، حتى يتمكنوا من مساعدته في استعادة ثروة العائلة في منطقة آديرونداك البرية حيث حصل على نصف مليون فدان من الأرض. خطط لإنشاء منطقة سياحية ، وكذلك مهرب للأثرياء. ابتكر وليام التصميمات المعمارية للمشروع ولعب دورًا محوريًا في إنشاء أول معسكر معماري كبير.
تم شراء معسكرات وليام Pine Knot و Uncas و Sagamore من الأب والابن الثنائي بواسطة Collis P. Huntington و JP Morgan و Alfred Vanderbilt.
الموت والميراث
في 5 أكتوبر 1885 ، توفي توماس سي دورانت في مقاطعة وارين ، نيويورك ، عن عمر يناهز 65 عامًا. تم دفنه في مقبرة جرين وود في بروكلين ، نيويورك.
في الخيال
في سلسلة AMC "Hell on Wheels" (2011-16) ، يلعب دورانت الممثل الأيرلندي كولم مياني.
حقائق سريعة
عيد الميلاد 6 فبراير 1820
الجنسية أمريكي
مشهور: مستثمرون أمريكيون
مات في العمر: 65
اشاره الشمس: الدلو
معروف أيضًا باسم: Thomas Clark Durant
بلد المولد الولايات المتحدة الأمريكية
ولد في: لي ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة
مشهور باسم المستثمر
العائلة: الزوج / السابق: هانا هيلواز تريمبل الأب: توماس دورانت الأم: أشقاء سيبيل دورانت: تشارلز رايت دورانت ، أطفال ويليام ف. دورانت: هيلوز دورانت روز ، ويليام ويست دورانت مات في: 5 أكتوبر 1885 مكان الوفاة: مقاطعة وارين الولايات الأمريكية: ماساتشوستس مزيد من الحقائق التعليمية: كلية ألباني الطبية
