اشتهر بارنز واليس بأنه المخترع والعالم الإنجليزي الذي صمم واخترع القنبلة المرتدة في غارة "دامبوسترز" في مايو 1943. بعد تدريبه كمهندس بحري ، وجد واليس قريبًا دعوته الحقيقية في صناعة الطيران. بعد أن عمل كمهندس بحري ، تحول إلى تصميم المناطيد وانخرط في تطوير الطائرات لشركة Vickers. لعب دورًا حاسمًا في تطوير R100 ، أكبر منطاد تم تصميمه على الإطلاق. بعد تصميم الطائرات ، ركز واليس طاقته على تصميم القنابل. لقد أدرك أن أفضل طريقة لتدمير قدرة ألمانيا النازية على شن الحرب هي من خلال القصف. توصل إلى خطة غارة Dambuster التي خدمت الغرض مع خطر أقل من الخسائر. وللسبب نفسه ، اخترع واليس قنبلة كذاب هاجمت جدران السدود في وادي الرور ، مما أدى إلى تعطيل المصانع الألمانية وقوتها الكهرومائية. على الرغم من أن القصف لم يتسبب في الكثير من الأضرار المادية ، إلا أنه في الواقع دمر القوات الألمانية نفسيا. طوال الحياة الأخيرة ، انخرط واليس في أبحاث الطيران.
الطفولة والحياة المبكرة
ولد بارنز واليس في 26 سبتمبر 1887 في ريبلي ، ديربيشاير لتشارلز واليس وإديث أشبي. كان الثاني من بين أربعة أطفال ولدوا للزوجين.
عندما بلغ الشاب واليس عامين ، انتقلت العائلة إلى طريق نيو كروس في لندن حيث مارس والده كطبيب. في عام 1893 ، أصيب بشلل الأطفال ، وهو مرض قاتل تركه بالشلل.
منذ صغره ، كان واليس مهتمًا بصنع الأشياء. جنبا إلى جنب مع شقيقه ، قام بصنع ألعاب ورقية لأخته الصغيرة في ورشة العمل الخاصة بهم.
رائع أكاديميًا ، تلقى تعليمه من مدرسة مستشفى المسيح. طور واليس في المدرسة تقاربًا في الرياضيات والعلوم ، وقرر أن يصبح مهندسًا.
مسار مهني مسار وظيفي
عند ترك المدرسة في عام 1905 ، بدأ واليس حياته المهنية في شركة Thames Engineering Works ، وهي شركة لبناء محركات السفن. تدرب هناك حتى عام 1908.
في عام 1908 ، انضم إلى حوض بناء السفن جون صموئيل وايت في جزيرة وايت كمهندس بحري. طموح ومستقبلي ، ترك واليس وظيفته في عام 1913 وبدلاً من ذلك وجد وظيفة في فيكرز ، وهي شركة تعاملت مع المنطاد وتطوير الطائرات.
تدرب كمهندس بحري ، لم يكن واليس يعرف شيئًا عن المناطيد والسفر الجوي. على الرغم من كونه جاهلًا ، سرعان ما جهز نفسه بالمعرفة حول المناطيد والسفر الجوي. وفي الوقت نفسه ، في عام 1922 ، حصل على شهادة في الهندسة من خلال البرنامج الخارجي لجامعة لندن.
عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى ، كان واليس عاطلاً عن العمل لفترة وجيزة حيث رفضت الأميرالية إنفاق الأموال على تطوير المنطاد. قرر أن يخدم الجيش ولكن تم استدعاؤه من قبل فريق تطوير المنطاد فيكر
في عام 1930 ، شارك واليس في تطوير R100. يتضمن عمله المهني في هذا الوقت أول استخدام للتصميم الجيوديسي في الهندسة وأسلاك كيس الغاز. وقد ساعد في بناء أكبر منطاد تم تصميمه على الإطلاق. كما ساعد جون إدوين في التصميم الهيكلي لـ R100.
انتقل واليس إلى مصنع الطائرات فيكرز في بروكلاندز. تم استخدام تصميمه الجيوديسي في جميع تصاميم الطائرات قبل الحرب من ويليسلي ، ويلينغتون ووارويك في هيكل جسم الطائرة والجناح.
عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية ، تم تعيين واليس كمساعد كبير مصمم في قسم الطيران في فيكر. وسرعان ما أدرك الحاجة إلى القصف الاستراتيجي لشل قدرة العدو على بدء الحرب. لنفسه ، كتب ورقة ، "ملاحظة حول طريقة مهاجمة قوة المحور".
اقترح واليس أن أسرع طريقة لهزيمة العدو هي تدمير قاعدته الصناعية. لا مصانع لا تعني إمدادات الحرب وبالتالي لا حرب. لتنفيذ خطته ، بحث ووجد أن الرور هي أهم قاعدة صناعية لألمانيا النازية.
توصل واليس إلى فكرة أن قصف السدود سيخدم بشكل أساسي غرض تعطيل القاعدة الصناعية. سيؤدي اختراق السدود إلى إمداد قوي من المياه المقيدة التي بدورها ستدمر كل الأشياء في طريقها.
من خلال العمل على فكرته في تفجير السدود ، طور قنبلة دوارة على شكل طبل تدور فوق الماء ، وتدمر جدار السد وتنفجر في قاعدته. هذا سيقلل من خطر تلف الطائرات ويزيد من مدى القنبلة.
أعجب بفكرة ارتداد القنبلة ، أعطى سلاح الجو الإشارة الخضراء إلى واليس. أمروا واليس بإعداد قنابل لهجوم على سدود Mohne و Eder و Sorpe في المنطقة الصناعية في Ruhr في ألمانيا. القنبلة كانت تحمل اسم "Upkeep".
وقعت غارة Dambuster ، المسماة عملية Chastise ، في 16 و 17 مايو 1943 من قبل 617 سرب تم إنشاؤه خصيصًا لسلاح الجو الملكي. تم اختراق سدين ، Mohne و Eder ، وتسببا في أضرار جسيمة للقاعدة الصناعية الألمانية وتعطلت الطاقة الكهرومائية. على الرغم من أن التأثير المادي لغارة Dambuster لم يكن كما توقعه واليس ، إلا أنه هز قوات المحور نفسياً.
بعد نجاح القنبلة المرتدة ، خرج واليس بقنبلة "Tallboy" و "Grand Slam". في حين كان وزن الأول 6 أطنان ، كان الأخير 10 أطنان. تم استخدامها على أهداف استراتيجية مثل مواقع إطلاق الصواريخ V-2 وأقلام الغواصات والمنشآت المدنية الكبيرة والسفينة الحربية الألمانية Tirpitz.
في نهاية الحرب العالمية الثانية ، عاد واليس إلى بروكلاندز كرئيس لقسم البحث والتطوير في فيكرز أرمسترونج. كرس النصف الأخير من حياته المهنية في تصميم مشاريع الفضاء المستقبلية مثل تكنولوجيا الأجنحة المتأرجحة والرحلات الأسرع من الصوت وما إلى ذلك.
في خمسينيات القرن الماضي ، توصل واليس إلى طوربيد مدفوع بالصواريخ ، HEYDAY ، والذي كان يعمل بواسطة الهواء المضغوط وبيروكسيد الهيدروجين. لقد صمم مرآة زجاجية غير ضباب مصنوعة من بوليستر غير قابل للاشتعال وغير قابل للكسر. في عام 1955 ، عمل كمستشار لبناء تلسكوب راديو باركس في أستراليا.
تم تخصيص الجزء الأفضل من عقد الستينيات لتطوير أفكار للطائرات "ذات السرعة الكاملة". اقترح طائرة قادرة على الطيران الفعال في جميع النطاقات من دون سرعة الصوت إلى سرعة الصوت.
أشغال كبرى
جاءت ذروة مهنة واليس مع اختراع القنبلة المرتدة ، المسماة Upkeep ، التي استخدمتها القوات الجوية الملكية ، خلال غارة Dambuster في مايو 1943. واسمها عملية Chastise ، تم استخدام القنبلة المرتدة في واليس لمهاجمة سد Mohne وإيدر وسوربي في منطقة الرور خلال الحرب العالمية الثانية. كان يعتقد أنه من خلال اختراق جدار السد فإنهم سيدمرون القاعدة الصناعية لألمانيا النازية وبالتالي يعطلون مخططات الحرب الأخيرة.
الجوائز والإنجازات
في عام 1945 ، أصبح واليس زميلاً في الجمعية الملكية.
في عام 1968 ، حصل على لقب فارس لمساهمته كمهندس ومخترع. علاوة على ذلك ، حصل على 10000 جنيه إسترليني من الهيئة الملكية للجوائز للمخترعين لاختراعه القنبلة المرتدة.
الحياة الشخصية والإرث
التقى واليس أولاً بزوجته المستقبلية ، مولي بلوكسام خلال حفلة شاي عائلية. ضرب الاثنان على الفور. على الرغم من أن والد بلوكسام منعها من مغازلة واليس ، ظل الاثنان على اتصال من خلال الرسائل. سرعان ما أصبح الزوجان لا ينفصلان. ربطوا الأعراس في 23 أبريل 1925.
أنعم الزوجان بأربعة أطفال ، بارنز ، ماري ، إليزابيث وكريستوفر. بالإضافة إلى ذلك ، فقد تبنوا أطفال أخت مولي بعد أن أصبحوا أيتامًا.
تنفس أنفاسه الأخيرة في 30 أكتوبر 1979 ، في إيفنغام ، ساري ، إنجلترا. دفن في كنيسة سانت لورانس المحلية.
لإسهامه الرائع كمخترع ومهندس ، تم الاحتفال بذكر واليس على نطاق واسع. لديه بيوت عامة سميت باسمه. علاوة على ذلك ، يحمل مبنى في جامعة Nottingham Trent اسمه. تزين تماثيله وتماثيله ولوحاته العديد من المواقع في جميع أنحاء العالم.
يعرض متحف يوركشاير للطيران عرضًا دائمًا لغارة Dambusters. وهو يتألف من قنبلة كذاب متماثلة والمنجنيق المستخدم لتقطيع الحجارة لاختبار نظرية القنبلة المرتدة. لإبقاء الزوار على اطلاع جيد ، يتم أيضًا عرض تاريخ موجز لأعمال Wallis.
هناك طرق ومحركات وساحات تحمل اسم بارنز واليس. لقد كان الطابع الخيالي للعديد من الكتب. من المثير للاهتمام ، في لعبة الجولف ، تم تسمية لقطة ترتد على سطح خطر المياه بارنز واليس
حقائق سريعة
عيد الميلاد 26 سبتمبر 1887
الجنسية بريطاني
الشهير: مهندسون في المجال الإنساني
مات في العمر: 92
اشاره الشمس: الميزان
ولد في: ريبلي
مشهور باسم مخترع القنبلة المرتدة
العائلة: الزوج / السابق-: مولي بلوكسام توفي في 30 أكتوبر 1979 مكان الوفاة: إكتشافات / اختراعات سفينغهام ، ساري: القنبلة المرتدة المزيد من الحقائق التعليم: مستشفى المسيح
